• “绿巨人”来了 成都到兰州首开动车全程不到7小时

    热点资讯成都商报2019-04-11 07:48

    什么是“绿巨人?#20445;?/P>

    “绿巨人”学名叫时速160公里动力集中复兴号动车组,其外观继承了传统绿皮车元素:以国槐绿为底色,以黄色为色带,被网?#20122;?#20999;地称为?#26696;?#20852;号版绿皮车”。

    与传统绿皮车相比,?#26696;?#20852;号版绿皮车”的座?#25105;?#32972;可调节,座椅间距也大了不少。其内部服务设施与既有动车组基本一致。“绿巨人”的动力集中在列车头部或?#25429;?#30340;动力车上,开起来是前拉后推,适用于所有的普速电气化铁路,?#34915;?#21147;比以前更强劲。1月初,“绿巨人”在?#26412;?#19978;海、杭州、云南等地?#21483;?#19978;线运营,意味着我国一些普速线路进入动车时代。

    10日14点41分,从成都东开往兰州的第一趟动车——D764次动车组缓缓驶出成都东站B2站台,经过6小时52分钟的飞驰,列车于21点33?#20540;?#36798;兰州,这标志着成都、兰州两地有了动车直连。

    承担此次成都至兰州运营任务、时速160公里的CR200J型复兴号动车组,因其绿色涂装,又被昵称为“绿巨人”。与此前两地间最快的K856次列车相比,其运行时间压缩了4小时27分。

    首开动车

    两地间每天运行一对 二等座?#22868;?30元

    10日零时起,兰渝线增开兰州-成都东D764/761、D762/763次动力集中复兴号动车组“绿巨人”1对,经由兰渝、达成、宁蓉线运行,成都东站立折,每天运行一对,全程运行时间分别为6小时50分,6小时52分。

    两年前,成都、兰州之间的铁路旅行时间?#34892;?0小时以上。直达动车的开行,将两地铁路旅行时间缩短至7小时以内。

    在?#22868;?#26041;面,“绿巨人”一等座?#22868;?#20026;366元,二等座及站?#22868;?#26684;为230元。与目前开行的成都-兰州K字头列车?#22868;?#30456;比,成都至兰州的二等座?#22868;?#30053;高于K字头列车的?#21442;云奔郟?94元)。

    成都商报-红星新闻记者在现场获悉,由“绿巨人”担当的D764次列车共有八节车厢,其中一节为一等座车厢。二等座车厢每节定员103人,一等座车厢每节定员56人,每排座位设置与既有动车组一致。

    “绿巨人”在每节车厢中间位置还配有两张餐桌,每排座位旁都配备一个带USB插口的充电插座。?#36865;猓?#22312;每节车厢尽头,都配有一个带两个洗漱水槽、洗手?#26477;?#21355;生?#36739;淶南?#28465;池,旁边还有一个充电插座。

    未来更快

    成都到兰州高铁?#23545;?#21518; 有望4小时跑完全程

    “绿巨人”也受到了乘客的点赞。

    28岁的田维是兰州人,他在成都规划了一个小假期,当他得知“绿巨人”正式运行?#21335;?#24687;时,退掉了飞机票。“‘绿巨人’运行时间很快,座位比飞机更舒适,空间也比较大,沿途还能领?#28304;?#35199;南到大西北的风光变化。”这是田维选择“绿巨人”的原因。

    李女士是成都本地人,为体验“绿巨人”动车组,昨天下午她专程与50余位朋友组团?#24052;?#20848;州旅行,旅行团占满了半节6号车厢。

    “我个人认为,乘坐感比飞机更舒适。这条线路动车组的开通,不仅方便了我们去观看祖国大西北的风光,也让我体会到了运力优化带来的方便快捷。”李女士告诉记者。

    值得一提的是,未来,成都到兰州铁路运行时间还将更快。根据?#31471;?#24029;省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》,成都至兰州的直达高速铁?#26041;?#20110;2020年前建成?#23545;恕?#35813;线从成都出发,穿越阿坝州茂县?#36884;?#23528;?#25285;?#21521;西北对接兰州至合作铁路,设计时速为200公里。建成后,成都至兰州的旅程时间有望进一步压缩至4小时。

    成都商报-红星新闻实习记者 彭祥萍

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